Næstved Kommune: Ifølge pendlertalsmand, Kristian Jakobsen, er tog, der ikke kommer til tiden og forsinkelser blevet hverdagskost for de mange pendlere, som hver dag skal med s-toget mod hovedstaden på strækningen Køge-København.

Pendlere der hver dag tager strækningen Køge-København, eller som stiger på i Køge efter at have taget turen fra Faxe, Stevns og Næstved Kommuner med regionaltoget Lille Syd, oplever ofte forsinkelser eller tog, der slet ikke kommer, skriver Dagbladet Køge.

– Jeg har været pendler i seks år og jeg har aldrig oplevet noget lignende. Siden banen er blevet genåbnet efter sommerens sporarbejder har der været problemer. Der er folk, der har stået en time og ventet på toget i Køge. De sidste to dage er jeg selv ikke kommet af sted til tiden, og når folk skal hjem og hente børn er det altså problematisk, at togene ikke kører til tiden, siger Kristian Jakobsen til Dagbladet Køge.

Læs også: Fire weekender med togbusser

Henover sommeren har pendlere måtte tage togbusser grundet udskiftning af spor og kørestrømsanlæg. Efter det er afsluttet er rettigheden mellem Køge og København faldet til 75 procent ifølge DSB’s tal fra august.

Ifølge pendlertalsmanden bører DSB ikke hovedansvaret for problemer, da der også har været problemer med nye kørestrømsanlæg på strækningen. Derudover har de nye signalsystemer mellem Gentofte og Hillerød heller ikke fungeret.

Netop signalsystemerne er så stort et problem, at Banedanmark tirsdag den 11. oktober meddelte Folketingets transportudvalg, at signalsystemerne ikke bliver sat op til tiden.

– Der har været gentagne nedbrud og fejl, som har påvirket trafikken på Køge Bugt-banen. Der vist bøvl med softwaren, og jeg har selv set, hvordan personalet står og er nødt til at stå og tage sikringerne ud, når vi når til endestationerne og putte dem ind igen, inden kørecomputeren kan startes op igen. Man føler sig som en testperson, siger Kristian Jacobsen til Dagbladet Køge.

DSB ønsker ikke at kommentere problemerne eller pendlertalsmandens kritik.