– Mange fra Næstved stemmer på Magnus Heunicke, som hellere vil bruge pengene på jernbane og flere offentligt ansatte end på veje. Stemmer man på Magnus Heunicke, beder man om, at der ikke er nye penge til vejene.

– Regeringen og DF har i denne valgperiode afsat penge til udvidelse af E20 på Fyn og E45 i Østjylland. Der er ikke et eneste parti Folketinget, heller ikke Magnus Heunicke og Socialdemokraterne, som har sagt, at de hellere ville have brugt de penge på Næstved-Rønnede.

Det skriver transportminister Ole Birk Olesen søndag på sin Facebookside, hvor han også kommer med kommentarer til de seneste protester fra Næstved på grund af de udskudte planer om en Næstved-Rønnede motorvej.

– Socialdemokrater i Næstved spiller et uærligt dobbeltspil, når de påstår, at de vil skaffe penge til Næstved-Rønnede. Det er ikke rigtigt. Deres politik er, at der først skal skaffes penge til Togfonden, og der er i Socialdemokraternes økonomiske politik ikke plads til begge dele, skriver Ole Birk Olesen

– Selvom Facebook-aktivister fra Næstved for øjeblikket skriver mange kommentarer på min side her med budskaber om, at netop strækningen mellem Næstved og Rønnede er vigtigere end alle andre strækninger i hele landet, så er det ikke sådan, det er. Det er heller ikke sådan, at de mange kommentarer pludselig gør, at der kommer flere penge i statskassen til, at vi her og nu kan sætte nye vejprojekter i gang, skriver Ole Birk Olesen videre

Og ministeren fortsætter:

– Regeringen har fremlagt en 2025-plan, som fra år 2021 til år 2025 frigør ekstra 22 mia. kr. til nye offentlige anlægsinvesteringer. Næstved-borgmester Carsten Rasmussens parti, Socialdemokratiet, er på Christiansborg imod den plan. Magnus Heunicke, Næstveds socialdemokratiske folketingsmedlem, er imod planen. Deres partiformand, Mette Frederiksen, er også imod regeringens 2025-plan.

– Socialdemokraterne vil hellere have, at pengene skal bruges på lønninger til flere offentligt ansatte, og de vil heller ikke gennemføre reformer, som kan få flere i arbejde og dermed skabe grundlaget for de ekstra 22 mia. kr. til offentlige anlægsinvesteringer.

– Faktisk vil Socialdemokraterne slet ikke bruge penge på veje overhovedet, før de har fundet cirka 13 mia. kr. til at fylde hullet i Togfonden. Socialdemokraternes transportpolitik er, at det er vigtigere at bruge endnu flere penge på jernbanen, end at skaffe nye penge til vejene.

– Jeg og regeringen gør en ihærdig indsats for at skabe opbakning til en økonomisk politik, som frigør flere penge til nye vejinvesteringer. Jeg tror på, at det kan lade sig gøre for os at finde de penge, der skal til, for at kunne igangsætte alle de vejinvesteringer, som jeg her har omtalt, inden år 2025.

– Om det lykkes afhænger ikke af, hvor mange fra Næstved eller fra andre steder, som her på Facebook skriver til mig, at deres vej er vigtigere end alle andre veje i resten af landet. Men det kan få betydning, hvis folk i stedet skriver til Socialdemokraterne og fortæller dem, at vi skal have flere i arbejde, og at vi ikke skal bruge alle nye penge på flere offentligt ansatte og på jernbanen – fordi det også er vigtigt, at vi har et tidssvarende vejnet, ikke kun der hvor man lige præcis selv bor, men i hele landet, tilføjer Ole Birk Olesen.

Hele debatten på Ole Birk Olesens Facebookside kan følges HER