Meget peger nu på, at den kommende Næstvedmotorvej vil komme til at følge den nordligste linjeføring. I hvert fald er det den løsning, Vejdirektoratet anbefaler politikerne at vedtage, efter at høringssvarene til VVM undersøgelsen er færdigbehandlet.

I den sidste fase af forløbet er der kommet tre ændringer. Ved Holme-Olstrup flyttes motorvejen cirka 100 meter længere mod nord. Det sker for at nedbringe støjgenerne i den nordlige del af byen. I Hesede Skov anlægges den eksisterende landevej som en 2 minus 1-vej i stedet for at lukke den. Og endelig foreslås det, at Lokalvejen Slettehavevej tæt på det kommende motorvejskryds med Sydmotorvejen lukkes.

Det samlede budget for den nye motorvej lyder på knap 1.6 mia. kr. Folketinget har tidligere afsat 350 mio. kr., hvilket altså kun dækker 20 % af budgettet. Om projektet kan gennemføres i etaper, eller om byggeriet må vente, til alle pengene er til stede, er endnu uklart. Det er derfor helt uvist, hvornår anlægsarbejderne kan gå i gang, og hvornår den endelige vej vil kunne stå færdig.

Vejdirektoratet vurderer, at der kommer til at køre mellem 17.000 og 20.000 biler i døgnet på motorvejen. På den eksisterende Rute 54 vil trafikken falde med mindst 10.000 biler dagligt.