Natten til mandag begynder Banedanmark prøveboringer på strækningen mellem Køge Nord og Næstved for at finde den præcise beliggenhed af kablerne langs banen.

Det sker i forbindelse med arbejdet med at elektrificere strækningen mellem Køge Nord og Næstved.

Det betyder blandt andet, at der skal opstilles omkring 700 kørestrømsmaster langs strækningen. For at sikre, at man ikke graver kabler over, når man rammer fundamenterne til masterne ned i jorden, begynder Banedanmark fra natten til mandag at prøvegrave langs banen mellem Køge Nord og Næstved for at finde kablerne – og derefter få dem flyttet.

En stor sugemaskine, der kører på skinnerne, kører på strækningen og for hver cirka 80 meter standser den og suger jorden op der, hvor der skal stå en kørestrømsmast. På den måde findes ud af, om der ligger kabler i vejen, og man kan således nå at fjerne dem, inden kørestrømsmasterne skal op.

– Da vi elektrificerede strækningen mellem Esbjerg og Lunderskov benyttede vi samme metode til at finde og flytte kablerne. Det betød, at vi stort set ikke gravede et kabel over, da vi rammede fundamenterne i jorden, og da overgravede kabler giver problemer for togtrafikken, så giver det rigtig god mening at finde og flytte kablerne, inden arbejdet går i gang, siger projektchef Annette Legart.

Selve arbejdet med at sætte kørestrømsmasterne op går i gang i begyndelsen af 2018.